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Olio Peugeot 208

I 10 migliori prodotti di luglio 2025
Ultimo aggiornamento: 5 luglio 2025
Generico
Generico
Olio motore Total Ineo First 0W-30 (5 Litri) TotalEnergies -Original
star

99

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • La tecnologia Age-Resistance fornisce una protezione mirata per far fronte alle sfide quotidiane a lungo termine. La tecnologia Age-Resistance offre una protezione del motore imbattibile. L’esclusiva combinazione di molecole iperattive crea un efficace film di olio denso su tutte le parti del motore interessate. I motori sono completamente protetti da una serie di fattori che vanno dall’usura all’ossidazione dell’olio anche a temperature estreme.
  • 55,99 € (11,20 € / l) SU AMAZON
TotalEnergies
TotalEnergies
Olio Motore Total Quartz INEO First 0W30 LT. 5  
24% Sconto
star

98

QUALITÀ MASSIMA

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#2

  • Clicca qui per controllare se east prodotto es compatibile con tu modello
  • TOTALE QUARTZ INEO primo 0W-30 è utilizzato da PSA PEUGEOT CITROEN come olio di primo riempimento ed è raccomandato da PEUGEOT e Citroën in relativo aftermarket.
  • TOTALE QUARTZ INEO primo 0W-30 è adattato specificatamente per i recenti motori equipaggiati con la tecnologia e-HDi PSA, sistemi Stop & Start e motori ibridi.
  • 46,09 € (9,22 € / l) SU AMAZON
TOTAL
TOTAL
TOTAL Olio lubrificante per motori Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5 litri
16% Sconto
star

93

QUALITÀ OTTIMA

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#3

  • Gamma per veicoli leggeri. Olio per motori a benzina e diesel. SAE 5W-40. Tecnologia sintetica avanzata. Standard internazionali: ACEA A3/B4 API SN/CF. Approvazioni dei produttori: MB-Approval 229.5, VW 502.00/505.00, PORSCHE A40. Soddisfa i requisiti tecnici di: CHRYSLER MS-12991, FIAT 9.55535-M2. Adatto per applicazioni che richiedono: FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-Z2.
  • Tecnologia Age-Resistance. Olio di ultima generazione per una protezione eccezionale. La tecnologia Age-Resistance fornisce ai motori una protezione eccezionale per superare a lungo termine tutte le sfide quotidiane. La tecnologia Age-Resistance offre una protezione del motore imbattibile. La sua combinazione unica di molecole crea una resistente pellicola protettiva di olio su tutti i componenti del motore. I motori sono completamente protetti da una moltitudine di sfide quotidiane, dall'usura all'ossidazione dell'olio, anche a temperature estreme.
  • Lubrificante per motori a tecnologia sintetica avanzata, sviluppato per soddisfare le esigenze più severe dei motori delle autovetture, sia a benzina che diesel. Particolarmente indicato per motori turbocompressi, multivalvole e a iniezione diretta. Questo lubrificante può essere utilizzato nelle condizioni operative più severe (autostrada, traffico urbano intenso, ecc.), è adatto a tutti i tipi di guida, soprattutto quella sportiva, e in qualsiasi periodo dell'anno. Si adatta perfettamente ai motori con marmitta catalitica e a tutti i motori che utilizzano carburante senza piombo o GPL.
  • Protezione antiusura: le sue eccellenti proprietà antiusura proteggono le parti più sensibili del motore, assicurandone una longevità ottimale. Resistenza all'ossidazione: Questo lubrificante consente di ottenere intervalli di sostituzione molto lunghi. Tutte le condizioni di guida: la sua fluidità alle basse temperature facilita le partenze a freddo, mantenendo la fluidità alle alte temperature. Protezione ottimale del motore: lubrificazione immediata di tutti i componenti del motore fin dall'avvio. Pulizia del motore: additivi detergenti e disperdenti specifici.
  • Prima di utilizzare il prodotto, è necessario controllare il manuale di manutenzione del veicolo. Il cambio dell'olio deve essere effettuato secondo le raccomandazioni del produttore. Il prodotto non deve essere conservato a temperature superiori ai 60°C. Deve essere conservato al riparo dalla luce solare, dal freddo intenso e da forti sbalzi di temperatura. Se possibile, l'imballaggio non deve essere esposto alle intemperie. In caso contrario, i fusti devono essere posizionati orizzontalmente per evitare la contaminazione da parte dell'acqua e il dilavamento dell'etichetta del prodotto.
  • 37,00 € (7,40 € / l) SU AMAZON
Liqui Moly
Liqui Moly
LIQUI MOLY | Top Tec 4310 0W-30 | 1 L | Oli motore | Tecnologia sintetica | SKU: 2361
Spedizione gratuita
star

88

QUALITÀ DISTINTA

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#4

  • Moderno olio motore a bassa viscosità di altissima qualità privo di ceneri per tutte le stagioni. La sua combinazione di tecnologia di sintesi e additivi innovativi protegge in modo eccellente dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione completa veloce del motore. Numerosi costruttori di veicoli richiedono un olio motore con queste specifiche per l'impiego con filtri antiparticolato diesel per garantirne la massima durata.
  • Ottimale per i più moderni motori a benzina e diesel con e senza tecnologia a più valvole, turbocompressione, intercooler e filtro antiparticolato diesel. Oltre all'impiego in numerosi veicoli delle case costruttrici PSA, nonché Fiat, Alfa Romeo (motori Twin e Multi Air), può essere impiegato anche nei veicoli di diversi costruttori che richiedono un olio motore con queste specifiche. Perfettamente adatto all'impiego in autovetture con trazione a gas (CNG/GPL).
  • Attenersi alle specifiche e alle norme dei costruttori dei gruppi e dei veicoli.
  • Approvazioni: ACEA C2 | Peugeot Citroen (PSA) B71 2312
  • Raccomandazioni: Fiat 9.55535-DS1/9.55535-GS1
  • 18,48 € (18,48 € / l) SU AMAZON
Motul
Motul
Olio motore sintetico specifico Motul Specific 2312 0W-30 PSA B71 2312 5 litri
23% Sconto
star

82

QUALITÀ AFFIDABILE

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#5

  • APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.
  • L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.
  • Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.
  • RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • 44,98 € (9,00 € / l) SU AMAZON
Motul
Motul
Motul specific 2312 0w30 1l 106413              
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star

82

QUALITÀ AFFIDABILE

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#6

  • Motul specific 2312 0w30 1l 106413
  • 17,60 € (17,60 € / l) SU AMAZON
Easyboost
Easyboost
Easyboost Calibro strumento chiave per cinghie dentate PureTech 1.0 e 1.2 Peugeot Citröen Opel (3 cilindri) PSA EB0 e EB2 per 108 2008 208 301 308 3008 5008 C1 C3 C4 OEM G-0109-6 EN-52809 1643190080
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79

QUALITÀ BUONA

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#7

  • Il calibro strumento Easyboost serve a misurare lo larghezza della cinghia per un motore Peugeot PureTech 1.0 e 1.2 (3 cilindri). Se la cinghia entra senza problemi tra i 2 segni, la cinghia è in buone condizioni. Se la cinghia non entra tra i 2 segni, la cinghia si è allargata e deve essere sostituita.
  • Compatibile con Peugeot 1.0 e 1.2: 108, 2008, 208, 301, 308 (dopo il 2013), 3008, 5008.
  • Compatibile con Citroën 1.0 e 1.2: C1 II, C3 III, C3 Picasso, C4 Cactus, C4 II, C4 Picasso e Grand Picasso II, DS3/DS3 Cab, DS4.
  • Compatibile con Toyota 1.2 Aygo (dopo il 2014), Vauxhall.
  • Compatibile con Opel 1.0 e 1.2 Combo-E (dopo il 2018), Crossland X (dopo il 2017), Grandland X (dopo il 2017), Mokka X (dopo il 2016).
  • 8,91 € SU AMAZON
Mannol
Mannol
MANNOL 7703 O.E.M. 5 W-30 for Peugeot Citroen, 4 Litri
star

75

QUALITÀ BUONA

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#8

  • SAE, 30 W
  • ACEA A5/B5
  • ACEA C2
  • PSA B71 2290
  • 32,99 € (8,25 € / l) SU AMAZON
Castrol
Castrol
Olio motore Castrol 5W-30 LL03 LT. 4            
star

75

QUALITÀ BUONA

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#9

  • Olio motore
  • Castrol 5W-30 LL03 LT. 4
  • Olio motore Castrol
  • Olio motore Castrol 5W-30 LL03 LT. 4
  • CASTROL: Marchio leader globale, offre oli per alte prestazioni e condizioni estreme.
  • 46,90 € (23,45 € / l) SU AMAZON
Liqui Moly
Liqui Moly
Liqui Moly 3706 Olio Motore                      
star

67

QUALITÀ BUONA

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#10

  • LIQUI MOLY Olio motore
  • Questo ricambio corrisponde alla parte originale in termini di prestazioni. La qualità della parte di ricambio soddisfa pienamente i requisiti previsti dalle case automobilistiche.
  • Olio Motore Per Auto, Olio Auto, Olio Per Auto, Olio Per Motore, Olio: per Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6, per Golf IV Schrägheck (1J1) 3.2 R32 4motion, per Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 FSI, per Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T GTI
  • Scelga il Suo veicolo nel selettore per verificarne la compatibilità con il prodotto.
  • 17,89 € (17,89 € / l) SU AMAZON
filtro olio peugeot 208 tappo olio peugeot 208 olio freni peugeot 208 cambio olio peugeot 208 olio cambio peugeot 208 olio motore peugeot 208 olio per peugeot 208 olio peugeot 208 2022 olio peugeot 208 benzina olio peugeot 208 diesel