main logo

Nrg Tuning

I 10 migliori prodotti di ottobre 2025
Ultimo aggiornamento: 6 ottobre 2025
Area1
Area1
Area1 Tuning Variomatik compatibile con 50 ccm 2 tempi TPH Zip NRG mc2 mc3 Power Liberty Free SR 50 R Racing Sport Street Sportcity MY Motard Runner Stalker ET2 S
Spedizione gratuita
star

79

QUALITÀ BUONA

VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#7

  • Tuning Variomatik del marchio di qualità Area1. Utilizzabile su tutti gli scooter con motore Piaggio 50 ccm a 2 tempi dal 1998 e quindi compatibile con Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Derbi. Tutti i veicoli corrispondenti possono essere presi dall'elenco dei veicoli, che troverete nelle foto del prodotto.
  • Variatore di alta qualità realizzato con tecnologia CNC con rotaie ottimizzate, per migliorare la trazione.
  • Aumento della velocità finale di circa 10 km/h se durante l'installazione si rinuncia all'anello Variomatiking.
  • Rotoli variomatic 19 x 15,5 mm 8,0 g Importante! Le ruote in dotazione sono adatte per scooter nelle condizioni originali. Informazioni dettagliate e suggerimenti sui rulli Variomatic, nonché strumenti e accessori coordinati sono disponibili di seguito.
  • Nella confezione sono incluse istruzioni dettagliate per il montaggio (lingua italiana non garantita) e istruzioni per l'abbinamento con diversi rulli. Qui tutti i passaggi sono presentati con immagini e spiegati in dettaglio.
  • L'acquisto di questo tuning Variomatik vale quindi la pena grazie alle istruzioni in particolare per i principianti di tuning che hanno ancora bisogno di aiuto.
  • Informazioni dettagliate, nonché strumenti e accessori coordinati sono disponibili sotto.
  • 33,54 € SU AMAZON
Area1
Area1
Tuning Racing CDI NRG 50 mc2, mc3, Extreme (tutti ad esempio DD, DT, LC, AC) (CDI dispone di bobina di accensione integrata).
star

73

QUALITÀ BUONA

VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#9

  • La centralina CDI è la valvola a farfalla più importante dello scooter, con cui la velocità e la velocità finale vengono costantemente ridotte.
  • Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5-15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. La Racing CDI regola il tempo di accensione in base alla velocità di rotazione. Rispetto alla CDI aperta/sportiva, l'accelerazione, l'avvio e la velocità finale sono anche leggermente migliorate.
  • Installazione: estrarre la vecchia centralina CDI dai connettori e inserirla nuova. Il cavo nero, che proviene dalla CDI, può essere facilmente fissato al telaio o al polo negativo della batteria. Nota: in alcuni modelli, i connettori originali possono essere leggermente più grandi o più piccoli, quindi non possono essere inseriti correttamente negli slot della CDI. I connettori originali dovrebbero quindi essere leggermente premuti (ad esempio con una pinza) o dilatati in modo che possano essere inseriti.
  • Importante: si prega di controllare la dimensione della centralina CDI originale, poiché su questo modello sono stati installati diversi CDI. La dimensione della vostra centralina CDI deve essere di 90 x 55 x 23 mm.
  • Per ulteriori dettagli e suggerimenti per avvitatore, vedere la descrizione dell'articolo.
  • 42,77 € SU AMAZON