Molle Thrustmaster T Lcm

Materiale: 3 kit mod a molla realizzati con materiali di alta qualità, resistenti all'usura e durevoli, buona resistenza, alta durata, non si deformano o danneggiano facilmente
Caratteristiche: queste molle sono di grado industriale e possono sopportare lunghe sessioni di corsa sim, migliorare la tua esperienza di gioco
Miglioramento: i kit mod a molla sono realizzati per sostituire gli elastomeri interni della molla originale. Quelli gialli sono morbidi, quelli blu sono di media resistenza e quelli rossi sono ad alta resistenza
Compatibilità: adatto per pedale Thrustmaster T-LCM
Facile da installare: basta svitare il dispositivo e sostituire la nuova molla
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Materiali: realizzato in materiale di alta qualità. Robusto e durevole.
Intenzione della modifica: modifica, diversi requisiti di elasticità della molla
Caratteristica: ci sono rosso (forza media), blu (forza leggera) e giallo (morbido). *Red(TM) è leggermente più duro; *Blue (TL) è ovviamente più morbido. (ma forse più duro dell'originale); *Yellow (TS) è il più morbido
Adatto per: THRUSTMASTER T-LCM Pedal
La confezione include: 3 molle
71,68 € SU AMAZON

Materiali: realizzato in materiale di alta qualità. Robusto e durevole.
Parti di modifica: utilizzate per modificare la tensione della molla del freno. Facile da usare.
Facile da installare: può essere facilmente sostituito da soli.
Adatto per: Thrustmaster T3PA
La confezione include: 1 molla del freno
13,73 € SU AMAZON

Tecnologia a sensori magnetici, senza contatti né potenziometri, per una durata illimitata e una precisione ottimale.
Tecnologia con sensore per la forza “Load Cell”: fino a 100 kg di pressione, per una perfetta grandezza della forza frenante.
Forza meccanica di frenata regolabile, grazie al set di 6 molle accluso alla pedaliera, per una vasta gamma di possibili regolazioni rapide.
Pedali regolabili singolarmente (in altezza, inclinazione e mutua distanza) per un comfort di gioco ottimizzato, in base alle preferenze dell’utente.
Il software di calibrazione consente di regolare la forza da applicare sul pedale del freno, oltre alle zone morte di tutti e 3 i pedali
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