Grasso Per Variatore Tmax

Integra la tecnologia MHR: boccola in acciaio rettificato e lubrificata con grasso MRG.
Design specifico per Yamaha T-MAX 500, anni 2001-2003, migliora prestazioni senza racing.
Kit con due serie di rulli e rasamenti per personalizzare la curva di cambiata.
Include rulli monolitici innovativi per prestazioni elevate e durature.
Mantieni performance e intervallo di manutenzione originali, per un'esperienza di guida ottimale.
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GRASSOper professionisti, Linea completa di oli motore per auto, moto, scooter e grandi automezzi, per proteggere e lubrificare le componenti meccaniche migliorando le prestazioni.
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🟢⚪🔴prodotti MADE IN ITALY 🟢⚪🔴 FAREN 🟢⚪🔴
▪ NOTEVOLE POTERE LUBRIFICANTE ▪ ANTIUSURA, ANTICORROSIONE, ANTIRUGGINE ▪ OTTIMO POTERE ADESIVANTE ▪ RESISTE ALL’AZIONE DILAVANTE DELL’ACQUA ▪ NOTEVOLE STABILITA’ MECCANICA
Grasso per estreme pressioni destinato alla lubrificazione di un’ampia varietà di CUSCINETTI PIANI E A ROTOLAMENTO
È composto da una combinazione ottimizzata di olio minerale, addensanti a base di litio e un sistema di additivi selezionati che includono additivi EP/ANTIUSURA, antiossidanti e inibitori della corrosione
particolarmente adatto all’uso nei CUSCINETTI DELLE RUOTE DELLE AUTOMOBILI, BUS E CAMION CHE OPERANO A TEMPERATURE COMPRESE NEI LIMITI SPECIFICATI
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Materiale: Lo strumento di estrazione del motore dello scooter è realizzato in lega di alluminio, resistente e non facile da danneggiare, resistente
Ambito di Applicazione: Il nostro estrattore motore scooter è compatibile con motocicli e trasmissioni scooter GY6/50CC/125CC/150CC
Prestazioni Stabili: Questo strumento di disegno è molto adatto per trasmissione e motore e non danneggerà la trasmissione e il motore durante lo smontaggio
Accessori per Moto e Scooter: Estrattore del variatore del motore di dimensioni pari a circa 10*10*10cm / 3.94*3.94*3.94inch, con prestazioni stabili e alta affidabilità
Praticità Estrattore Variatore Scooter: il motore può essere rimosso dalla moto o dallo scooter, facile da pulire o sostituire, rimozione efficiente del motore
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