Gear 300 75w-90
I 10 migliori prodotti di dicembre 2025
Ultimo aggiornamento:
28 dicembre 2025
Motul
Motul 105777/100118, Olio per trasmissioni, Gear 300 75W-90, 1 litro, Nero
25% Sconto
99
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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Motul Lubrificanti di ottima qualità.
Prodotto secondo i più severi requisiti del mercato.
Prodotti con approvazione e certificazione internazionale.
Specialista in lubrificanti da oltre 150 anni.
18,80 € SU AMAZON
Liqui Moly
Liquimoly Olio per Cambi ad Alto rendimento (GL 4+) SAE 75W-90 1lt (Olio Trasmissioni) / High Performance Gear Oil (GL 4+) SAE 75W-90 1lt (Oil Trasmission)
97
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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olio del cambio completamente sintetico. Garantisce esatte comportamento di attrito e fornisce eccellente resistenza all'invecchiamento. Supera i requisiti delle prove difficili richiesti dai produttori rinomati.
Per uso estremo Gran Carico, ausiliari, trasmissione ed trasmissioni ipoidi, dove è richiesto un lubrificante conforme API GL 4+.
Le esigenze dei costruttori di veicoli e di trasmissione devono essere rispettate. Può essere miscelato con olio minerale residuo, che rimane in trasmissione di comando / finale quando cambio dell'olio.
22,79 € SU AMAZON
Motul
Motul 300 75W Gear -90 20L
96
QUALITÀ SUPERIORE
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#3
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hochleistungsgetriebeoel
Su base Ester
API standard: 5 API GL
288,34 € SU AMAZON
BRIXIAMOTO
MALOSSI 7613471B Olio Ingranaggi 7.1 RACING GEAR OIL FULL SYNT SAE 75W-90 250 ml, Compatibile con Piaggio Aprilia MBK
89
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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Indice di Viscosità elevato che assicura protezione costante.
Compatibile con motori di diverse marche, tra cui Piaggio, Aprilia, e MBK.
Riduce l'usura e il pitting, prolungando la durata degli ingranaggi.
Resistenza alla frizione migliorata, proteggendo i denti degli ingranaggi.
Formula sintetica ad alta resistenza all'ossidazione, ideale per competizioni.
11,50 € SU AMAZON
Bardahl
Bardahl - GEAR OIL 4005 75W-90 - Olio Trasmissione e Differenziale Auto, Lubrificante per Automobili Sportive e da Competizione, Formula Anti-Usura e Anti-Attrito, 1 L
88
QUALITÀ DISTINTA
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#5
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DESCRIZIONE: Olio 100% sintetico Total Driveline SAE 75W-90, formulato per la lubrificazione delle trasmissioni manuali e dei differenziali di autovetture sportive e da competizione
PLUS DI PRODOTTO: Massima protezione degli ingranaggi contro l'usura e i forti carichi, maggior efficienza, longevità e pulizia di tutti gli organi della trasmissione. Previene il degrado e l'ossidazione termica ed è particolarmente indicato nelle competizioni del motorsport
PROPRIETÀ ANTI-ATTRITO E ANTI-USURA: Le eccellenti caratteristiche anti-attrito, antiusura e antischiuma, consentono un’ottimale lubrificazione e protezione dei componenti meccanici anche nelle più gravose condizioni d’impiego, esaltando le prestazioni della trasmissione e permettendo innesti morbidi e precisi
TECNOLOGIA DELLA GAMMA: L'esclusiva formula anti-attrito Bardahl Polar Plus & Fullerene dona un triplo strato di protezione, mentre le caratteristiche E.P. (Estreme Pressioni) e l'estrema resistenza al degrado da esercizio lo rendono adatto all’impiego nei differenziali a dentatura ipoide fortemente sollecitati e nei sistemi di ingranaggi esposti per lungo tempo a temperature elevate
SPECIFICHE TECNICHE: GEAR OIL 4005 SAE 75W-90, API GL-4, API GL-5 / MT-1 / SAE J2360 / MB 235.8 / MACK GO-J
40,00 € SU AMAZON
Pemco
Pemco Olio per ingranaggi 595 Gear Oil 75W-90 Pm0595-1 1L
80
QUALITÀ BUONA
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#6
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1 l
I nostri vantaggi: prezzo profondo, alta qualità, spedizione turbo, ampia scelta e marchi premium
10,83 € SU AMAZON
TRIAX
Triax Synergy Gear MAX 75W-90 GL-5 Lubrificante Totalmente Sintetico per Cambi Manuali e Differenziali a Slittamento Limitato, Transmissioni, Ingranaggi Ipoidi, Differenziali, Assali (6 quarti)
80
QUALITÀ BUONA
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#7
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INTERVALLI DI CAMBIO ESTREMI; 800.000 km per camion pesanti e autovetture; 1.200.000 km per autocarri autostradali di Classe 8.
VERO SINTETICO CON PAO - Questa è una vera formulazione sintetica con olio di base PAO. Non lasciarti deludere da prodotti economici che si pubblicizzano come sintetici ma hanno un indice di viscosita VI inferiore a 160, si bloccano a -35 C e hanno un intervallo di specifiche molto limitato.
ECCEZIONALE RESISTENZA A CARICHI ELEVATI: Supera i risultati più elevati dei test di carico FZG, con un valore di 14.
AMPIO RANGE DI APPLICAZIONI: ingranaggi ipoidi e corone dentate, differenziali, differenziali a slittamento limitato, autovetture autostradali mezzi autostradali pesanti, fuoristrada per impieghi gravosi, auto da corsa e per drifting; operatività ottima anche in condizioni di coppia elevata; eccezionale trasferimento di potenza in condizioni estreme.
SUPERA AMPIAMENTE I TEST EP, AW FZG E L-37 - Protezione comprovata ben oltre i requisiti delle specifiche, offre eccellenti prestazioni EP (estrema pressione) e AW (antiusura) in un'ampia gamma di sistemi a slittamento limitato e non, con ingranaggi ipoidi e non.
ALTA QUALITA' - Stabilità al taglio e longevità senza rivali; soddisfa e supera i requisiti API GL-5 e quelli per differenziali a slittamento limitato. Soddisfa inoltre un'ampia gamma di specifiche di un gran numero di costruttori
109,00 € SU AMAZON
Diederichs
Olio per ingranaggi originale MANNOL Extra 75W-90 API GL 4/GL 5 LS
77
QUALITÀ BUONA
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#8
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Mannol Extra Olio per trasmissione, 4 litri, 75W-90 API GL 4/GL 5 LS
Mannol Extra 75W-90 API GL 4/GL 5 LS - Olio per cambio originale, 1 litro
37,12 € SU AMAZON
TRIAX
TRIAX Synergy Gear Max 75W-90 GL-5 Lubrificante Totalmente Sintetico per Cambi Manuali e Differenziali a Slittamento Limitato, Transmissioni, Ingranaggi Ipoidi, Differenziali, Assali (1 gallone)
71
QUALITÀ BUONA
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#9
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INTERVALLI DI CAMBIO ESTREMI; 800.000 km per camion pesanti e autovetture; 1.200.000 km per autocarri autostradali di Classe 8.
VERO SINTETICO CON PAO - Questa è una vera formulazione sintetica con olio di base PAO. Non lasciarti deludere da prodotti economici che si pubblicizzano come sintetici ma hanno un indice di viscosita VI inferiore a 160, si bloccano a -35 C e hanno un intervallo di specifiche molto limitato.
ALTA QUALITA' - Stabilità al taglio e longevità senza rivali; soddisfa e supera i requisiti API GL-5 e quelli per differenziali a slittamento limitato. Soddisfa inoltre un'ampia gamma di specifiche di un gran numero di costruttori
ECCEZIONALE RESISTENZA A CARICHI ELEVATI: Supera i risultati più elevati dei test di carico FZG, con un valore di 14.
AMPIO RANGE DI APPLICAZIONI: ingranaggi ipoidi e corone dentate, differenziali, differenziali a slittamento limitato, autovetture autostradali mezzi autostradali pesanti, fuoristrada per impieghi gravosi, auto da corsa e per drifting; operatività ottima anche in condizioni di coppia elevata; eccezionale trasferimento di potenza in condizioni estreme. Compatibile con Renault, Dacia Duster, Logan, Sandero Stepway
SUPERA AMPIAMENTE I TEST EP, AW FZG E L-37 - Protezione comprovata ben oltre i requisiti delle specifiche, offre eccellenti prestazioni EP (estrema pressione) e AW (antiusura) in un'ampia gamma di sistemi a slittamento limitato e non, con ingranaggi ipoidi e non.
51,99 € SU AMAZON
TRIAX
Triax Synergy Gear MAX 75W-90 GL-5 Lubrificante Totalmente Sintetico per Cambi Manuali e Differenziali a Slittamento Limitato, Transmissioni, Ingranaggi Ipoidi, Differenziali, Assali (5 galloni)
67
QUALITÀ BUONA
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#10
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INTERVALLI DI CAMBIO ESTREMI; 800.000 km per camion pesanti e autovetture; 1.200.000 km per autocarri autostradali di Classe 8. ALTA QUALITA' - Stabilità al taglio e longevità senza rivali; soddisfa e supera i requisiti API GL-5 e quelli per differenziali a slittamento limitato. Soddisfa inoltre un'ampia gamma di specifiche di un gran numero di costruttori
VERO SINTETICO CON PAO - Questa è una vera formulazione sintetica con olio di base PAO. Non lasciarti deludere da prodotti economici che si pubblicizzano come sintetici ma hanno un indice di viscosita VI inferiore a 160, si bloccano a -35 C e hanno un intervallo di specifiche molto limitato.
ECCEZIONALE RESISTENZA A CARICHI ELEVATI: Supera i risultati più elevati dei test di carico FZG, con un valore di 14.
AMPIO RANGE DI APPLICAZIONI: ingranaggi ipoidi e corone dentate, differenziali, differenziali a slittamento limitato, autovetture autostradali mezzi autostradali pesanti, fuoristrada per impieghi gravosi, auto da corsa e per drifting; operatività ottima anche in condizioni di coppia elevata; eccezionale trasferimento di potenza in condizioni estreme.
SUPERA AMPIAMENTE I TEST EP, AW FZG E L-37 - Protezione comprovata ben oltre i requisiti delle specifiche, offre eccellenti prestazioni EP (estrema pressione) e AW (antiusura) in un'ampia gamma di sistemi a slittamento limitato e non, con ingranaggi ipoidi e non.
179,00 € SU AMAZON