Centralina Liberty 50 2 Tempi
I 10 migliori prodotti di giugno 2025
Ultimo aggiornamento:
5 giugno 2025
Area1
Tuning Racing CDI compatibile con Liberty 50 2 tempi/compatibile con Sfera NSL 50, RST 50, NTT (CDI ha bobina di accensione integrata).
98
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. La Racing CDI regola il momento di accensione in funzione del numero di giri. Rispetto alle centraline CDI aperte, l'accelerazione, l'entrata e la velocità finale vengono facilmente migliorate.
Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dai connettori e inserire quella nuova. Il cavo nero, che viene qui dalla CDI, può essere semplicemente fissato al telaio o al polo negativo della batteria. Nota: in alcuni modelli i connettori originali possono essere leggermente più grandi o più piccoli, in modo che non si possano collegare correttamente negli slot della centralina CDI. La spina originale dovrebbe quindi essere leggermente pressata o estesa (ad esempio con una pinza), in modo che possano essere inserite.
Importante: si prega di controllare le dimensioni della centralina CDI originale, poiché diverse CDI sono state installate per questo modello. La dimensione della vostra centralina CDI deve essere di 90 x 55 x 23 mm.
Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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Piaggio
Centralina accensione originale Piaggio per liberty 50 4t
96
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
NARAKU
NARAKU, centralina CDI, Racing V.2, per KYMCO Agility City 50 a 4 tempi, KL10BA
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QUALITÀ OTTIMA
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#3
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Unità di accensione CDI NARAKU Racing Kymco 4t-v.2
44,29 € SU AMAZON
AER MOTO SPARE PARTS
CENTRALINA ELETTRONICA INJTRONIC CILINDRO ORIGINALE LIBERTY ZIP 3V 50 IGET EURO 5 2021> VESPA PRIMAVERA SPRINT 50 EURO 5 2021>
89
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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Nasce la nuova centralina per cilindro originale! La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione
in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore.
Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Regolazione della carburazione Limitatore di giri : 10.000 RPM
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GENERICO
CENTRALINA TOP-MOTORPARTS ACCENSIONE CDI COMPATIBILE CON PIAGGIO LIBERTY 4T 50 4T 00 > 02 TOP
84
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
Generico
KIT CENTRALINA ELETTRONICA INJTRONIC CILINDRO ORIGINALE LIBERTY ZIP 3V 50 IGET EURO 5 2021> VESPA PRIMAVERA SPRINT 50 EURO 5 2021>
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QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
Piaggio
Gruppo ottico anteriore piaggio per liberty moc 50 2t/4t
80
QUALITÀ BUONA
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#7
Area1
Area1 - Unità di accensione CDI aperta, illimitata per motori da 50 ccm a 2 tempi dal 2003 per compatibile con Aerox, Jog, Neos, Why BWS, Pepe, Nitro, Ovetto, Booster
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75
QUALITÀ BUONA
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#8
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La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
Questa centralina CDI per il tuning aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5-15 km/h e dovrebbe essere la prima cosa da fare quando si apportano modifiche allo scooter. Il Racing CDI regola anche il momento di accensione in funzione del numero di giri del motore, sollecitando maggiormente la prestazione del sistema di accensione, rispetto a un CDI normale/non ridotto.
Installazione: rimuovere la vecchia centralina CDI dal connettore e collegare la nuova.
Importante: è assolutamente necessario confrontare le immagini del prodotto con il CDI originale, in quanto devono avere lo stesso aspetto (escludendo il colore), poiché in alcuni modelli sono stati montati CDI diversi. Adatta solo per veicoli con cavi di colore blu/bianco sullo spinotto CDI. In alternativa, il colore del cavo di alcuni veicoli è stato cambiato in bianco/rosso.
Si prega di verificare l'elenco delle applicazioni del veicolo mostrato nelle immagini prima dell'acquisto.
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Malossi
Malossi Centralina Injtronic per Piaggio-Liberty 5
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QUALITÀ BUONA
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#9
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Unità di accensione CDI / scatola di accensione
La tradizionale azienda italiana Malossi si è specializzata nella produzione di accessori da corsa per scooter e moto.
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Piaggio
PIAGGIO Centralina di accensione, 6399786
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QUALITÀ BUONA
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#10
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Ricambio originale Piaggio di alta qualità.
Numero OEM: 6399786
Abbiamo tutti i ricambi OEM per Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa e Moto Guzzi.
Si prega di utilizzare la ricerca con il numero di articolo / OEM corrispondente.
Adatto per: Piaggio Liberty 50 4-tempi, Piaggio Liberty 50 RST 4-tempi, Piaggio Zip 2 50 4-tempi
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liberty 2 tempi 50
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